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上汽大众吴赟向电动车转型/适应中国市场需求

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在今年5月28日,推出了威然。成都车展期间,上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟向网通社表示:“上汽大众要做到完全的零排放,从传统,向混动、插电混动,转型,我们也会往这方面不断进行,更重要的是适应中国市场的需求,中国市场需要什么才会去造什么。”

网通社:请您给我们介绍一下本届成都车展上汽大众大众品牌的参展情况?

吴赟:成都车展是西南区最重要的车展,对我们来说是很大的机会,今年我们几乎带着全系列的车型过来了,第一款是威然,这是我们的重磅车型。更重要的节点在2020年,相当于是重要时间点,途昂、途岳、途昂X,全系列车型全部都带过来。

除了SUV之外,我们的三厢车朗逸、凌渡也是我们要推荐的,包括辉昂,全系车都带过来了,这样的车展是我们全国最高规格的方式来承办的。

网通社:今年是大众品牌SUV家族十周年,能否介绍一下大众品牌SUV车型所取得的成绩?

吴赟:第一款SUV是途观,我最早不做市场,以前从研发、生产,做研发时负责途观相当长一段时间,途观的诞生我相对比较清楚。2009年那时整个市场还没有完全起来,途观像颠覆性的产品,那时候不管是造型也好,它的尺寸也好,它不光领先同级车,可能是行业领先。

途观主要超过2了,在这样的情况下,现在途观比之前途观,不管从车身尺寸也好,内外造型也好,功能装备也好都有非常大的升级,它的标准完全可以对标大型的SUV。

2017年推出的途昂是符合大众需求的,而且我们对质量要求是非常高的,途昂的尺寸完全是大型SUV,它的装备、功能性非常好,一直到今天可以看到,在同级别的,要么没它大,要么没它做得舒适,或者越野性各方面没它强。途昂之后推出主流的SUV途岳,它很好地填补了空档,途岳的肌肉感非常强,大家对其非常喜爱。

之后推出了再小型的途铠,这是完全为年轻人定制的,我们和王者荣耀合作,今年有王者荣耀定制的英雄皮肤,让大家更容易接受这款车。它的很多装备和特点都是非常符合年轻人要求,比如彩色内饰和外形相匹配,非常有个性化,不像一般的棕色内色,外面不管什么颜色都是千篇一律的内饰,但是它的内饰和外形是一样的,包括音响和全液晶的高清仪表,贴合年轻人的需求。

最后推出途昂X,溜背的造型,五座非常宽敞舒适。SUV的布局也包括新能源车型,途观LPHEV,它是一款实用性非常强的SUV,能够达到所有燃油车的功能,还有纯电动车的模式,非常适合现在整个中国市场的车型,上汽大众在这方面投入非常多的。

大众要做到完全的零排放,从传统的发动机车型,向混动、插电混动,包括向电动车来转型,我们也会往这方面不断进行,更重要会适应中国市场的需求,中国市场需要什么才会去造什么,我们可能和很多合资企业不一样,并不是说德国有什么我们拿什么,我们会拿产品定义和德国大众协商,就是中国消费者需要什么,我们再来做。